ep91 スターレット グランツァV スムーズな フルコン制御 1月中旬まで

スムーズな スムーズな スムーズな
快適な内装デザインで、長時間の運転でも疲れにくい。
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■ スムーズな
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商品の説明
「4E-FTEターボエンジン」
1mmオーバーサイズ鍛造ピストン
H断面鍛造コンロッド
JAM加工ハイカム
大容量インジェクター
オイルクーラー装着
前置きインタークーラー
・パイピング
オイルキャッチタンク付
TRUSTブローオフバルブ
・大気解放してます(戻す事も可能)
バッテリー移設(ラゲッジスペース)
・アルミボックス
ウォッシャータンク(袋の物へ変更)
「タービン/エキゾースト」
純正加工ハイフロータービン
触媒ストレート(プラス料金でSARDスポーツ触媒付けます)
アペクシーボンバーIII
「駆動」
クロスミッション
・純正流用クロスギヤ化
ORC シングル メタルクラッチ
OS技研LSD
「足回り」
スーパーオーリンズ車高調
「ホイール/タイヤ」
スプリントハートホイール
・6.5J
「エクステリア」
社外FRPダクト付ボンネット
・ボンネットピン
社外FRPバンパー(前後)
前がcruise後ろがJAMバンパーです(後ろ割れありFRPで一応大雑把な補習はしています)
社外FRPフロントワイドフェンダー
・ダクト付
リアスポイラーレス
「インテリア」
運転席レカロフルバケシート
・レカロシートレール付
・シート後ろカバー付(車検安心)
助手席レカロSR-3シート30周年モデル
・レカロシートレール付
MOMOステアリング
MOMOペダル(三種)
MOMOフロアカーペット
OMP製4点式シートベルト
グレッディPROFEC(ブースト制御)
DEFI追加メーター
・油温/油圧/水温/ブースト
オーデイオ(IPHONE対応)
「快適装備」
エアコン(しっかり冷えます)
「ボディ強化」
オクヤマ製フロントタワーバー
・3点式トライアング
リア側ピラーバー装着
純正リアタワーバー
走行距離25万キロちょい走ってますがボアアップついでにオーバーホールしていると思います。
3000km毎にオイル交換してます
クラッチも交換してから4000kmくらいしか走ってないです。
追加して欲しい写真ありましたらコメント頂ければ追加します！
かなり速い車両です。質問コメント大歓迎！現車確認大歓迎！
安く売る気は無いです
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車
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■ 国内自動車本体商品の状態傷や汚れあり発送元の地域茨城県