シール パッド新品オーバーホール済 危険な ゼファー400 750 フロントキャリパー

■ 危険な
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商品の説明
カワサキ 危険な
■ 危険な
■ フロントブレーキキャリパー
■ 分解清掃済み
左右セット 車体取り付け幅　約55mm
◆対応車種◆
取付車種のピッチ幅を確認の上購入して下さい
●ゼファー400 危険な 危険な
■ (C1〜C7)1989~1995年
●ゼファーχ 初期型　G1
●ゼファー750
高品質な素材を使用し、さまざまな用途に対応します
■ 危険な 危険な C1-C11 1991~2006
×ゼファーχG2〜G8は
取り付けピッチ幅（約62mm）が異なるため装着です。
◆付属品◆
ブレーキパッド×4新品
オイルシール×4新品
ダストシール×4新品
ブリーダーキャップ×2新品
バンジョーボルト×2
新品ワッシャー×4
フロントキャリパー
メーカー：Kawasaki（カワサキ）純正
Tokico製
実動車から外して、分解清掃とグリスアップし、
組み戻して出品しております。
ゴム部分は全てラバープロテクタントスプレーで硬化を防ぎ、更にグリス塗布。
ゴムブッシュ裏側で結晶化したブレーキフルードも専用工具で除去済みです(￣^￣)ゞ
オイルシールダストシールは純正新品を使用しております。
ピストンは指で押し戻せるくらいスムーズに動作します。
ブレーキパッドは新品に交換していますので10000キロ以上は持つと思います＾＾
グリス塗布必要箇所にグリス、ブレーキパッドグリス、モリブデングリスを使用しています。
使い込んだブレーキキャリパーをバイク屋さんで整備してもらう場合
ピストン固着剥がしとオイルシール交換、ブレーキパッド交換までした場合　
作業工賃＋部品代で25000円〜30000円以上かかったりします。
出品している完成状態のキャリパーをバイク屋さんに持ち込んで取り付けしてもらった方がだいぶ安上がりかと思います＾＾
YouTubeで検索すれば自分で取り付けからブレーキフルードのエア抜きまでチャレンジ可能かと思います＾＾
　カワサキ車で多車種に使用されてる片押しリアキャリパーは、キャリパー本体と繋いでるホルダーコンプとの定期的な清掃・グリスアップすることで、制動機能を最大限に発揮します。
用品の種類···ブレーキキャリパー
対応車種メーカー···カワサキ
#ささのバイクパーツ
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 危険な
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■ ブレーキブランドカワサキ商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域東京都