新品ガスケット付ポン付タービン M7960 EJ20 ノイズの多い EJ25 TD05-20G

ノイズの多い ■
商品の説明
新品未使用 コア返却不要 ノイズの多い
■ 　写真多数掲載　当方実写写真 発送前外観検査済
EJ20 EJ25 TD05-20G ノイズの多い スポーツタービン ノイズの多い ガスケット&水パイプ付属
純正タービンでは不足している高回転域の出力特性を大きく上まわりつつも、EJ20/EJ25エンジンの特性を活かしたターボキットです。
ストリートやドリフト走行に抜群のパフォーマンスを発揮します。
サイズとしてはM7960サイズで、420馬力対応になっております ターボラグが縮小します！
水ライン、オイルラインは純正のものが使用できます。アクチュエータ式
コンプレッサー側コンプレッサーホイール:入口径: 52.5mm外径: 67.9mmトリム: 60
タービン側 タービンホイール:外径: 56mm出口径: 49mmトリム: 77
タービンフランジ: 純正形
アウトレット: 純正形
クーリング: 油/水冷式
ベーリング：ジャーナルベアリング
適用：シングルスクロール EJ20/25エンジン
【適合車両】
IMPREZA GC8 ノイズの多い
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■ EJ207
GDA ノイズの多い ノイズの多い ノイズの多い GFA ノイズの多い
■ GDB EJ205 EJ207
GR/GV A-LINE
■ EJ257
FORESTER SF5 SG5
■ EJ205
注意事項
この商品は輸入品につき、外箱に輸送中についた擦り傷や小傷、破れ等がある場合がございます。ご了承の上、ご入札ください。
タービンブローの車両にタービン交換のみでの組付けは行わないでください。
タービンの破片をエンジンが吸っている事が殆どです。
タービンのみを交換しても再度焼き付き、タービンブローが発生します。
タービンブローの際にはエンジンOHを必ず行ってください。エンジン本体にもダメージがある場合が殆どです。
組付時はオイル穴からオイルを充填してから組付を行ってください。
組付跡、500キロ程度は慣らし運転を推奨します。
・工賃等、商品以外の保証は出来ませんのでご了承ください。
細かい傷や汚れなどがある場合がございますが、こちらは製造過程でついたものになります。使用には問題ございません。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車
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■ 過給器本体商品の状態新品、未使用発送元の地域三重県
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